加实际些：“大船进港势在必行，太平洋航线的气象条件比较稳定，除了往返巴西一趟就得三四个月，在海上漂得时间长点，倒没什么不好。”

“我也是这样想的。”王航松了口气，将想法和盘托出，“船舶大型化乃至超大型化是航运业未来的发展趋势，越早熟悉40万吨级的船，日后的选择余地也更大。”

对于真正热爱航海的人来说，永远想要掌控大船，更大的船——所谓的“选择余地”不过是个借口。

许衡没有道破这一点，而是尽量平静地问：“什么时候上船？”

“还没签合同呢。我想先征求你的意见，再跟爸爸通个气。”

谈到后者，王航突然笑起来：“这次回去好像真有蛮多事情要说的。”

许衡也不住莞尔：“虱多不痒，债多不愁。”

低头吻吻她的发顶，王航如释重负道：“早点睡吧。”

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