火车的实验还在进行，满载十六吨的货车厢可以挂载十节，以三十五公里的时速平稳运行。

可以挂载客车车厢十三节，能够一次性运输一千个全副武装的步兵，速度维持在四十公里每小时。

两米的宽轨有很大的升级运力提升空间，在不最求速度的情况下可以以三十公里的时速增加三成的运力。

这样的推进速度比骑兵部队慢的多，但却可以日夜不停的运行，这一点是骑兵比不了的。

骑兵不考虑马力的时候日行两百里轻轻松松，可基本上带不了多少物资。

火车就不同了，抛出停靠加水加煤和检修的时间，每天行进一千里不成问题，而且随车可以携带足够的武器和补给品，重型装备也能随车运输，对战斗力的提升幅度非常大。

拖拉机的测试没有太多麻烦，发现问题立马维修改正，进度不快，但整个测试过程要短的多，毕竟是一个工作速度还不到十公里时速的玩意儿，对它的唯一要求就是可靠耐用，其他的技术要求几乎没有。

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